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Somos una corporación líder de servicios integrados para el sector motriz e industrial, con altos estándares de calidad, respaldo y servicio, con personal calificado, tecnología de punta y procesos amigables con el ambiente.
Don Guillermo Vargas fundó el 22 de marzo de 1952 el taller de torno y soldadura en las cercanías del Ferrocarril al Pacífico, que 60 años después la organización Vargas Matamoros tendría el más grande, calificado y moderno Taller Industrial de Costa Rica.
Formamos a los profesionales del futuro en mecánica automotriz.
Estudie de la mano de los profesionales con más de 60 años en el mercado y con el respaldo y prestigio que solo Grupo vargas Matamoros le puede ofrecer
Mecánica de Vehículos Livianos (Ver Programa)
Mecánica de Equipo Pesado
Mecánica de Equipo Agrícola
Mecánica de Precisión
Mecánica Naval
Nuestro laboratorio está equipado con modernos bancos electrónicos, para las siguientes reparaciones:
Le ofrecemos los repuestos que necesita para su vehículo, de las marcas más reconocidas del mercado con precios competitivos, entrega a domicilio, pedidos especiales y con personal altamente capacitado para realizar la evaluación y/o reparación de equipos.
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Recuperación de ejes y rodillos por sistema Arc-Spray, Arco Sumergido y Sistema MIG.
Rectificación de ejes industriales y rodillos de hasta 3.0 metros de longitud con presiciones de +/- 0.01 mm.
Reparación de housing en sitio bajo el sistema en frío Seal Lock.
Alineamiento de housing y reconstrucción de pistas de rodamientos.
Protección externa de piezas mediante sistema Arc- Spray. Aplicación de Cromo Duro, Bronces Aluminios, Babbitt, Recubrimientos Duros, Recubrimientos contra la Corrosión.
Recuperación de ejes y mazas de gran tamaño en su diámetro externo, muñones o zonas críticas.
En el Centro Integral de Servicios Mecánicos encontrará en un sólo lugar el servicio preventivo y correctivo de sus vehículos. Contamos con una infraestructura que se compone de dos alas cada una de aproximadamente 750 m2.
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Las piezas que forman el conjunto de un motor están sometidas a desgastes y deformaciones. Para corregirlas, se utiliza la técnica de rectificado que consiste en el mecanizado de las piezas, hasta igualar las superficies de contacto y darles un acabado que disminuya el rozamiento.